中国汽车工业自主创新迎来重大突破——长城汽车凭借《混动四驱智能越野系列乘用车关键技术与应用》项目，斩获中国汽车工程学会科技进步奖特等奖。这项全球首创的智能四驱电混技术，标志着中国混动技术正式跻身世界领先行列。
该技术体系的创新基因可追溯至十年前。2015年，长城汽车就以哈弗H6平台开发项目摘得该奖项一等奖，经过持续二十年的技术攻坚，最终实现从追赶者到领跑者的跨越。其核心突破在于将传统智慧与现代科技深度融合，Hi4技术体系独创的"功率分流"架构灵感源自都江堰水利工程"因势利导"的治水哲学，打造出全球首例智能四驱电混解决方案。
技术团队通过3大动力引擎与9种驾驶模式的智能组合，配合iTVC智能扭矩矢量控制系统，实现了全工况效率优化和全场景驾驶保障。这项创新带来"快、顺、静、省、安全"五大核心优势，使车辆在不同路况下都能保持最佳性能状态。从城市通勤的Hi4标准版到极限越野的Hi4-T，四大技术平台构建起覆盖全场景的产品矩阵，填补了多项全球技术空白。
知识产权布局构筑起坚实的技术壁垒。截至目前，Hi4体系已获得122项发明专利授权，主导制定9项国家标准，在动力系统、电池安全和越野性能三大领域实现革命性突破。其中，全球首创的双电机多挡串并联四驱技术，使3.0T发动机达成行业最高工程热效率；越野专用电池包实现全温域功率输出与防护性能双领先；全地形智能识别系统以99%的精度覆盖35种驾驶场景，引领越野智能化变革。
技术创新迅速转化为市场优势。近三年间，搭载Hi4技术的车型累计销售41万辆，创造913亿元营收，带动全产业链协同发展。在海外市场，该技术响应"一带一路"倡议出口19个国家，2025年前三季度澳洲市场销量达39,343台，同比增长23.7%，稳居中国品牌首位。国内硬派越野市场占有率从2020年的10%跃升至52%，推动自主品牌整体占比突破80%，完成从技术突破到市场引领的关键跨越。
这项殊荣不仅是对长城汽车技术实力的权威认证，更印证了中国汽车产业通过自主创新实现核心突破的发展路径。当Hi4技术体系站在国际领奖台上时，它代表的不仅是单个企业的成就，更是整个中国汽车工业向全球价值链高端攀升的集体突破。
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